1、爱丽舍
爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置，使用很方便。
2、东风风神S30CNG
东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。
无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。
3、吉利帝豪车
吉利帝豪车也有双燃料的车，如EC7181.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多，性价比高。
扩展资料：
特点
（1）有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L。汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少。
就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较充分，不容易产生积炭，抗爆性能好，不会稀释润滑油，不污染机油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的使用寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。
（2）有较好的社会效益，保护环境。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。
（3）比较安全。
百度百科-油改气
中国经济网-东风汽车公司介绍
CNG汽车的特点
油气两用车型推荐东风风神S30、爱丽舍、起亚远舰、奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS。
1、东风风神S30
东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。
2、爱丽舍
爱丽舍的双燃料汽车属于中低档的车，满足一些人的日常用车需要，外观也比较陈旧死板，多为黑白灰三色，内部配置较老，更新换代较慢，车型也比较简单，款式较少。在同性能的车中算是比较实惠的。
3、起亚远舰
远舰来源于起亚OPTIMA，与北京现代的索纳塔是同一生产平台，国内上市的这款车型的配置相当齐全，拥有电动天窗、前排两座椅电动调整等豪华配置。安全装备有4安全气囊和气帘、倒车雷达以及车速感应式自动车门锁止系统。
4、奇瑞艾瑞泽5天然气版
奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。
5、东风菱智PLUS
东风菱智有7座和9座布局可选，尽管是一款比较新的MPV，但是从外形上看，菱智PLUS更像是一台面包车，而且它的车内空间也非常大，因此许多消费者都会买这台车用来拉货，干些脏活累活。
双燃料汽车国六全部车型 国六标准的双燃料汽车有哪些
以压缩天然气（简称CNG）作汽车燃料的车辆，称为CNG汽车，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成“CNG双燃料汽车”，燃料的转换仅需拨动开关。加充一次天然气可行驶200公里左右，特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不超过200公里的中巴车，面的车以及单位其它车辆。 1、燃料价格便宜；
2、汽车排气污染小；
3、不积炭及车辆部件损耗小；
4、安全可靠；
5、车辆改装简单；
6、车辆运行平稳。 天然气燃点高达650度以上，不易点燃；密度低为0.48，很难形成遇火燃烧浓度；辛烷值高达130抗爆性能好，爆炸极限仅为5-15%，因而与汽油相比更为安全。车用贮气瓶都经火烧、爆炸、坠落、枪击等测试合格后使用。中外发展天然气汽车60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车辆事故的事例。
哪些汽车是油气两用的
1、全新爱丽舍cng双燃料车。
2、全新英菲尼迪QX50。这款汽车外观大气，汽车内饰时尚又美观，相比之前的汽车车型要进步很多。全新的英菲尼迪QX50搭载了2.0T的发动机，同时也是全球第一款可以进行量产的可变化压缩比的发动机，能够完美实现8:1到14:1之间的随意调节。
3、讴歌CDX Hybrid。这是广汽讴歌推出的第一款汽车车型。这款汽车的最大的亮点就是***用了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统。
4、荣威RX5。这款国六汽车有1.5T和2.0T两种发动机配置标准，1.5T版本的荣威RX5就已经符合国六的尾气排放标准。***用的是涡轮增压缸内直喷发动机，它的最大扭矩可以达到250Nm，功率最大可以达到169马力。它也是属于蓝芯SGE系列，也是上汽历史性的汽车产品，获得过2017年“中国心”十佳发动机的美誉。这款汽车官方的指导价格是9.98万元~18.88万元。
5、日产奇骏。近段时间，东风日产公布了奇骏2019款上市车型，在这批新上市的汽车中，共有7款汽车车型可供选择，售价在18.88万元~27.13万元。这次新上市的汽车，在汽车内饰上做出了一系列的调整，而且全部车型都符合国六排放标准。
出厂自带天然气的车型
有以下油气两用汽车：
1、新爱丽舍CNG双燃料车
新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车已经上市，代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术。新车售价为8.48万元，***用国内首创的国III+双OBD系统，实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测，不仅在设计和制造工艺上更严格更规范，而且极大提高了整车的稳定性和安全性。
2、帝豪EC718
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性。
103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
3、东风风神S30CNG车型
东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势。
除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。
4、利丰奇瑞旗云2
利丰奇瑞旗云2的内饰的全面升级，让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。
扩展资料
油气两用汽车使用注意事项：
1、启动车辆时，应用燃油启动。发动以后应使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度，寒冷季节尤为注意}。
3、用户每星期至少用汽***驶30公里以上，以保证燃油系统处于良好的工作的状态
4、使用燃气在行驶过程中，如发现不正常现象{如动力不足、转速不稳等}不要强行使用燃气，应立即转换成燃***驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用。
5、由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能。因此不宜空挡滑行，导致熄火、转速下降等。
百度百科-油改气
中国经济网-东风汽车公司介绍
百度百科-双燃料汽车
出厂自带天然气的车型有奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS、江淮瑞风M4。
1、奇瑞艾瑞泽5天然气版
奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。
2、东风菱智PLUS
在售的东风菱智PLUS是一台出厂自带天然气的MPV，有7座和9座布局可选，尽管是一款比较新的MPV，但是从外形上看，菱智PLUS更像是一台面包车，而且它的车内空间也非常大，因此许多消费者都会买这台车用来拉货，干些脏活累活。
3、江淮瑞风M4
江淮瑞风M4的双燃料版本是在最近才上市的，车辆搭载2.0L自吸发动机以及5档手动变速箱，与菱智PLUS一样，是一台出厂自带天然气的MPV车型，有七座、八座、九座三种布局。
天然气车型淘汰的原因
1、并不经济
虽然整体看上去同样公里下要比燃油车省不少钱，但相比纯电汽车而言CNG汽车的使用成本还是很高的，尤其是现阶段天然气价格不断上涨，价格直逼汽油，经济优势荡然无存。所以很多人都放弃了改装CNG汽车。
2、并不能做到真正意义上的环保
很多国家跟地区都追求碳排放量为0，所以CNG汽车永远也做不到这一点，随着科技水平的不断进步，CNG汽车终将成为过去式，CNG汽车跟丰田THS、本田iMMD、PHEV、DM-i等技术路线相同，都是减排，并不能直接做到碳排放量降低为0，所以CNG汽车的存在已经没有必要。
3、安全
这也是老生常谈的问题，虽然天然气罐也年审，但这个气罐怎么说也算是个定时***，谁也不知道什么时候会发生爆燃，这一点跟纯电汽车有一拼，不出事则罢，一出事就是大事，为了安全，CNG汽车淘汰也是必然的。
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